حیثیت جامعه مهندسی بر باد رفت

رئیس سابق سازمان نظام مهندسی ساختمان درخصوص توان بخش خصوصی در ایران، صنعت ساختمان و نظام مهندسی برای اجرای طرح‌‌های موفق، گفت: تغییر و تحول، برای هر کشوری اجتناب‌‌ناپذیر است. نمی‌‌توانیم از دانش و تکنولوژی عقب بمانیم. اگر عقب بمانیم، تا قیامت عقب مانده‌‌ایم.
احمد خرم با تاکید بر اینکه تغییر و تحول، همواره با مخالفت و مقاومت همراه می‌‌شود؛ تاکید کرد: اما اگر پای ساختار تحول‌‌آفرین‌تان محکم بایستید و مُصر به اجرای آن باشید، ولو آمریکایی‌‌ها آن را فکر کرده باشند، مدیران و مردم همراه می‌‌شوند. این تجربه دنیا است. همراه می‌‌شوند و کمک می‌‌کنند و برای آنها که این تحول را ایجاد کردند، کف می‌‌زنند. البته که بعد می‌‌گویند اصلا ما بودیم که پیشنهاد دادیم. مدعی پیشنهاد دادن طرح تحول هم می‌‌شوند.

نظام مهندسی به مرکز تسویه‌‌حساب تبدیل شده است
وی با بیان اینکه اتفاقاتی در نظام مهندسی و نظام پزشکی افتاده که عواقب آن در دو سه سال آینده خود را نشان می‌‌دهد، به جماران گفت: اکنون دستگاه حرفه‌‌مند و صنفی، تشکل‌‌هایی مانند انبوه‌‌سازان و نظام مهندسی است که در حرفه ورود دارند، اما کار خود را نمی‌‌کنند. دو سال و نیم پیش، برای ۶ ماه، سازمان نظام مهندسی کشور، درگیر صلاحیت و عدم صلاحیت یک مهندس بود! من در هر استانی رفتم، شریف‌‌ترین، متعهدترین و باسوادترین مهندسان را با این بهانه که در باند ما نیستند، ردصلاحیت کرده بودند. آنجا تبدیل به مرکز تسویه‌‌حساب شده است!

مسئولان جدید چه گلی به سر نظام مهندسی زدند؟!
وزیر پیشین راه و ترابری گفت: این همه توطئه کردند و عربده کشیدند که در نظام مهندسی کار نمی‌‌شود، قبلی‌‌ها کنار آمدند، جدیدها شروع کردند. اکنون بگویند چه گلی به سر نظام مهندسی زدند، چه کردند، چه مشکلی را حل کردند؟! نظام مهندسی قبلی، در تصویب سه رشته که مشمول مقررات نبود، شامل نقشه‌‌برداری، ترافیک و شهرسازی تلاش کرد و این سه رشته را مشمول مقررات کرد. از رشته‌‌های فرعی و مرتبط به رشته اصلی ارتقا یافتند. ما برای بیمه مهندسین، از صحن مجلس مصوبه گرفتیم. فرد جدید، برای اینکه عملکرد خود را مثبت نشان دهد، آن مصوبه را نادیده گرفت. دوباره پیشنهاد داد و رد شد! بیمه ۷درصدی را کردند بیمه خویش‌‌فرما، اما باز هم قبول نکردند! ما چهار ماه دنبال این قضیه دویدیم تا مصوبه را از مجلس گرفتیم.
وی ضمن بیان انتقاد نسبت به عملکرد مسئولان جدید نظام مهندسی، افزود: در سازمان نظام مهندسی، تنها ۲ نفر بیمه تکمیلی داشتند. یکی از اقداماتی که شد این بود که همه را بیمه تکمیلی کردیم. ۵۰درصد حق بیمه را هم سازمان می‌‌داد. پول ساختمانی که اکنون در آن نشسته‌‌اند را پرداخت کرده بودند، اما سندش را نمی‌‌دادند، حتی پیغام برای من فرستادند که خوابش را ببین! ساختمان در موقعیت اداری درجه یک تهران است. ظرف ۶ماه من سند تک‌‌برگی‌‌اش را روی میز شورای مرکزی گذاشتم. یعنی ۴۰۰میلیارد تومان پول نقد به جیب مهندسان رفت.
خرم توضیح داد: هزار متر زمین، روبه‌‌روی شهرداری منطقه ۲ بود و سازمان نظام مهندسی پول آن را هم داده بود. شهرداری آن را خورده و رفته بود. تمام اسنادش را بیرون کشیدیم و با شهردار جلسه گذاشتیم. شهردار منطقه ۲ قبول کرد که این ملک برای سازمان نظام مهندسی است. آن را فضای سبز کرده بود و ما اعلام کردیم باید معوض آن را بدهد. معوض دادن را قطعی کردیم. بعد از ما اصلا پیگیری نکردند که این زمین را که معوضش قطعی شده بود، بگیرند. آن هم برخوردشان در رد صلاحیت‌‌ها! نارضایتی عمومی که اکنون در مهندسین ایجاد شده، نتیجه برخوردهای نسنجیده و کار اصلی را رها کردن است.

سازمان نظام مهندسی اصلا تعطیل است!
رئیس پیشین سازمان نظام مهندسی ساختمان اضافه کرد: سازمان نظام مهندسی اصلا تعطیل است! فقط هنرشان این شده که با ۴۰ پرسنلی که وضعیت استخدامی‌‌شان را طبق قانون نظام هماهنگ پرداخت کارکنان درست کردیم، برخورد غیرقانونی کنند. ما مشاور گرفتیم، با وزارت تعاون هماهنگی‌‌هایی کردیم و دستورالعمل تهیه شد و آن را تایید کردند. وضعیت استخدامی پرسنل سازمان نظام مهندسی را با این دستورالعمل تطبیق دادیم. حدود ۱۵ نفر، قرارداد سه ساله و حدود ۱۲ نفر پنج ساله و ۶ نفر هم دائمی قرارداد بستند و حدود ۲ نفر هم یک‌‌ساله شد. تکلیف استخدامی این افراد با نظارت وزارت تعاون روشن شد. تمام احکام را ثبت دفاتر وزارت تعاون کردیم. این مسئله اکنون تبدیل به حقوق مکتسبه پرسنل شده است.

هیئت تخلفات صوری تشکیل دادند و بی‌‌دلیل محکوم کردند
خرم تاکید کرد: هیچ مقامی نمی‌‌تواند حقوق مکتسبه را از کسی سلب کند، مگر با حکم قاضی و یا تغییر مصوبه مجلس. همه را تهدید کردند که اگر حکم ۵ ساله، ۳ ساله و دائم را پس ندهید، اخراجتان می‌‌کنیم و اخراج هم کردند! وادار کردند که آنها بروند احکامشان را پس دهند! حقوق مکتسبه‌‌ای که نمی‌‌شود هیچ خدشه‌‌ای به آن وارد کرد، را نادیده گرفتند. بعد به طور صوری، هیئت تخلفات تشکیل دادند و بدون انجام تخلف، محکوم کردند. کسی نیست در این مملکت به داد مردم برسد؟! هر کاری دلشان بخواهد می‌‌کنند و مردم فریادرسی ندارند!

وزیر راه رسیدگی کند
وی گفت: همین جا از وزیر محترم راه و شهرسازی می‌‌خواهم به این مسئله رسیدگی کند. این وضعیت به ایشان هم گزارش شده است، اما تاکنون سکوت کرده است. نمی‌‌دانم از چه چیز مدیریت جدید سازمان نظام مهندسی می‌‌ترسند! رسیدگی کنند. اگر حق با پرسنل است مشخص شود و اگر مسائلی که مطرح کرده‌‌ام واقعیت دارد، تصمیم بگیرند. یک جامعه مهندسی را بی‌‌آبرو کردند. دیگر حیثیتی برای جامعه مهندسی کشور نگذاشتند.