بافت ناکارآمد سکونتگاه‌های غیررسمی «ملازینال» تبریز؛‌ نیازمند یک اقدام فوری در مقیاس ملی
معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد:

بافت ناکارآمد سکونتگاه‌های غیررسمی «ملازینال» تبریز؛‌ نیازمند یک اقدام فوری در مقیاس ملی

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت:‌ بافت سکونتگاه‌های غیررسمی «ملازینال» تبریز خطرات جدی و جبران‌ناپذیری برای جمعیتی حدود ۲۲ هزار نفر ساکن این محله و حدود ۳۰۰ هزار نفر ساکنین کل بافت دارد و امروز نیازمند یک اقدام فوری در مقیاس ملی برای بازآفرینی است.

رونمایی از مسکن‌حمایتی۳
گزارشی از جزئیات طرح «آشیان» برای مستاجرها؛ آیا بازار سرمایه‌گذاری «ساخت به قصد اجاره» شکل می‌گیرد؟

رونمایی از مسکن‌حمایتی۳

زمین دولتی با تصویب یک سیاست دومنظوره، به شکلی متفاوت از دو دهه گذشته واگذار می‌شود. طرح مسکن‌حمایتی۳، «عرضه اجاره‌ای ۷۵هزار واحد زیر قیمت بازار» را دنبال می‌کند و همزمان، با ۴مشوق سرمایه‌گذاری به دنبال «شکل‌گیری بازار ساخت، به قصد اجاره» است. این طرح دو تفاوت کلیدی با مسکن‌مهر و مسکن‌ملی دارد.

در گفت‌‌‌وگو با انبوه‌سازان
قانون معیوب پیش‌‌‌فروش ساختمان
در حالی قانون پیش‌فروش سال ۸۹ به تصویب رسید که دارای نقص‌های فراوان بود، به طوری ‌که خریدار و فروشنده طی این سال‌ها براساس اعتماد دست به این نوع معامله زدند.
دولت چهاردهم از طرح‌‌‌‌‌های موفق جهانی برای ساخت مسکن محرومان الگوبرداری کند
شکست دولت‌‌‌‌‌ها در تأمین مسکن فرودستان
فقر مسکن در ایران رکورد زده است؛ بدمسکنی به بدترین وضعیت در دهه‌‌‌‌‌های اخیر رسیده است و طبق آنچه داده‌‌‌‌‌های رسمی و گزارش‌‌‌‌‌ها می گویند، سیر سقوط شهروندان از ارتفاع بلند مسکن شایسته از سال ۱۴۰۰ به شیوه‌‌‌‌‌ای جدی کلید خورده است.
طرح دو‌فوریتی برای تفکیک وزارتخانه کلیدی روی «صورت‏‏‌مساله اشتباهی» سوار شد؛ پزشکیان غافلگیر می‌شود؟
ساز جدایی با «راه و شهرسازی»
طراحان «تجزیه وزارت راه‌وشهرسازی» قصد دارند پیش‌ از معرفی اعضای کابینه چهاردهم از سوی رئیس‌جمهور منتخب، یک وزیر جدید به دولت اضافه کنند. ساز جدایی به بهانه «اثر منفی تراکم تکالیف وزارتخانه روی قیمت مسکن و ناوگان هوایی» کوک شده است. بررسی‌ها اما نشان می‌دهد «راه و مسکن» غیرقابل تفکیک است؛ به‌ویژه با وضعیت فعلی حومه‌ تهران و کلان‌شهرها.
معاون وزیر راه و شهرسازی:
بسته تشویقی بافت‌های تاریخی تصویب شد
مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران گفت: بسته تشویقی بافت‌های تاریخی با عنوان «راهکارهای تشویقی احیا و تقویت سکونت در بافت‌های تاریخی» با هدف حمایت از رونق‌بخشی و ارتقای کیفیت سکونت در بافت‌های تاریخی در پنجمین جلسه شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران در سال جاری به تصویب رسید.
معاملات غیر ریالی در بازار مسکن جریمه دارد
دبیر کارگروه کنترل بازار املاک گفت: استفاده از پول رایج کشور در هنگام عقد انواع قراردادها در بنگاه‌های معاملات املاک ضروری است و چنانچه سکه، طلا و .. مورد معامله قرار گیرد، غیرقانونی است.
مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران خبر داد:
رفع بن‌بست‌های سکونت در بافت‌های تاریخی کشور رفع بن‌بست‌های سکونت در بافت‌های تاریخی کشور
مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران با بیان اینکه مراحل تدوین راهکارهای تشویقی با هدف تقویت سکونت در بافت‌های تاریخی- فرهنگی کشور حاصل تلاش دو ساله دولت سیزدهم است، گفت: این راهکارها ضمن تکمیل مصوبه ۱۹ بندی مشوق‌های شهرسازی، می‌تواند خدمت بزرگی برای ساکنان بافت‌های تاریخی با رفع بن بست فرسودگی و بازگرداندن حیات شهری در این بافت‌ها باشد.
سرنوشت واحدهای نیمه‌‌‌‌کاره در دولت چهاردهم چه می‌‌‌‌شود؟
راه طولانی پیش‌‌‌‌روی نهضت ملی مسکن
نهضت ملی مسکن آن‌طور که باید و طبق وعده و پیش‌‌‌‌بینی دولت سیزدهم پیش نرفت، اما سوال اصلی اینجا است که دولت چهاردهم در قبال این طرح چه دیدگاهی خواهد داشت؟
قیمت «کلیدنخورده‌‌‌»ها در محله‌‌‌های لوکس
تعداد محله‌‌‌های لوکس و گران‌قیمت بازار مسکن تهران، کمتر از تعداد انگشتان دست است، ضمن آنکه سطح قیمت آپارتمان‌‌‌ها و همین‌طور، مساحت آنها، اختلاف چشمگیری با سایر محله‌‌‌ها و مناطق شهر دارد. در گزارش امروز نبض بازار مسکن، فایل‌‌‌های فروش آپارتمان‌‌‌ کلیدنخورده در ۷ محله لوکس و گران شهر تهران مورد بررسی قرار گرفته است. این آپارتمان‌‌‌ها از میانگین مساحت ۱۵۰ مترمربع برخوردارند و همه آنها در جدول گزارش، کلیدنخورده هستند که البته این به معنای «تازه‌‌‌ساز» بودن فایل‌‌‌ها نیست.
۱۲ بزرگراه اصلی پایتخت هنگام زمین‏‏‌لرزه بزرگ مسدود می‏‏‌شود؛ نقشه «مسیرهای اضطراری هنگام بحران»
طرح ترافیک برای زلزله تهران
متولی مدیریت بحران شهر تهران با به روزرسانی نقشه «مسیرهای تردد اضطراری» در شبکه معابر پایتخت، چگونگی رفت و آمد در سطح شهر هنگام «زمین‌‌‌لرزه بزرگ منجر به خرابی و حوادث ثانویه» را تشریح کرد. جزئیات این نقشه از نوعی طرح ترافیک هنگام وقوع بحران ناشی از حادثه طبیعی ویرانگر حکایت دارد به طوری‌که ۱۲ بزرگراه شرقی-غربی و شمالی-جنوبی در ردیف «مسیرهای ویژه اضطراری» نام‌گذاری شده که به محض بروز حادثه و خرابی‌‌‌های پس‌‌‌از آن، «عبور و مرور» در این بزرگراه‌‌‌ها برای عموم، محدود یا ممنوع می‌‌‌شود و فقط «خودروهای امداد و نجات» اجازه تردد پیدا می‌‌‌کنند. از نگاه متولی بحران پایتخت، ۷۲ ساعت پس‌‌‌از زلزله احتمالی بزرگ –زمین‌‌‌لرزه‌‌‌ای که منجر به تخریب، تلفات و بروز وضعیت بحرانی و غیرعادی در شهر شود- یک «زمان طلایی برای ترددهای ویژه نجات شهروندان و مهار حوادث ثانویه نظیر آتش‌‌‌سوزی و ...» محسوب می‌‌‌شود که مدیریت این زمان منوط به «جابه‌جایی بدون ترافیک خودروهای امداد و نجات» است. طرح ترافیک مخصوص «تهران در وضعیت بحران (زلزله)» مسیرهای امن و ویژه برای عوامل مدیریت بحران ایجاد می‌‌‌کند تا «اختلال‌‌‌های ناشی از صدمات به شهر» و «ازدحام شهروندان در معابر»، مانع امداد تیم‌‌‌ها نشود. این طرح در صورت بروز زلزله در ساعات کاری، اهمیت دوچندانی پیدا می‌‌‌کند چون «ترافیک ناشی از مراجعه فراگیر شاغلان به منازل» بر ترددهای عمومی که عمدتا در آن مقطع به خاطر فرار از صحنه است، می‌‌‌افزاید.